Als Schutz gegen die Lärmemissionen der Bahn und des Billebades wird eine Winkelbebauung als durchgehend 6-geschossige Bebauung vorgeschlagen, während die beiden 4-geschossigen Bauten an der Bille senkrecht zum Uferverlauf auf einem leichten Plateau angeordnet werden.
Hierdurch entstehen nicht nur klare architektonische Themen, sondern auch qualitätsvolle Aussenräume. Insbesondere wird der prägnante Ziegelturm des alten Billebades in die räumliche Komposition einbezogen.

Wettbewerb, 2003, 1.Preis

Fertigstellung: 2008